- Notícies
-
by JORDI
Vint embarcacions van prendre la sortida en una edició marcada pel vent de proa, tres encalmades i una navegació especialment exigent
La XL Regata Rei en Jaume va celebrar els dies 11 i 12 de setembre la seva 40a edició, consolidant quatre dècades d’una de les proves de navegació d’altura més emblemàtiques que uneixen les costes de Salou i Mallorca.
Del total de 24 embarcacions inscrites, 20 van prendre la sortida el divendres 11 de setembre a les 10.00 h des de les aigües de Salou. Amb un vent inicial de component nord-oest d’uns 10 nusos, el Comitè de Regates va poder donar la sortida amb boia de desmarcatge, abans que la flota posés rumb cap a Mallorca.
La travessa va resultar especialment exigent. Les condicions de vent, predominantment de proa, van obligar els patrons i les tripulacions a treballar constantment l’estratègia i a buscar diferents alternatives per poder avançar i completar el recorregut.
A aquestes condicions s’hi van afegir tres encalmades al llarg de la travessa, que van alentir considerablement la progressió de la flota. La combinació del vent de proa i els períodes sense vent va allargar la navegació i va provocar que diverses embarcacions es veiessin obligades a retirar-se davant la impossibilitat de completar la prova dins del temps límit establert.
GYMIR, primera embarcació a creuar la línia d’arribada
La primera embarcació a creuar la línia d’arribada va ser el GYMIR, patronejat per Manel Codina Sabater, del Reial Club Nàutic de Barcelona, que va registrar la seva arribada a les 08 h 37 min 45 s.
El GYMIR, un Maxi Dolphin 65, va ser així el primer vaixell de la flota a completar la travessa després d’una llarga nit de navegació i d’un recorregut marcat per unes condicions canviants i especialment exigents. La classificació oficial confirma la participació del GYMIR en la categoria ORC 1.
Un cop aplicats els temps compensats del sistema ORC, les classificacions van determinar els guanyadors de les diferents categories.
TARHUNZ s’imposa en ORC 1
En la categoria ORC 1, la victòria va ser per a l’embarcació TARHUNZ, patronejada per Diego de las Heras, del Club Nàutic Vilanova. La segona posició va ser per al BONADVENTURE, de Lluís Fargas, del Club Nàutic Cambrils, mentre que el tercer lloc va correspondre al MODUL, de Félix Comas, del Club Nàutic Santa Ponça.
HISTOLAB guanya en ORC 2
Pel que fa a la categoria ORC 2, la primera posició va ser per a l’embarcació HISTOLAB, patronejada per Juan José Torres, del Reial Club Nàutic de Palma. La segona posició va correspondre a l’EMPENTA, de Fco. Javier Rodríguez, del Reial Club Nàutic de Tarragona.
DIABOLIC, vencedor en ORC Tripulació Reduïda
En la categoria ORC Tripulació Reduïda, la victòria va ser per al DIABOLIC, patronejat per Glenn de Brouwer, del Royal Belgian Sailing Club. La segona posició va ser per al SALAO TU, de Manolo López, del Club Nàutic de Salou, mentre que el tercer lloc va correspondre al MAR Y LUZ, de Xavi Toledo, del Club Nàutic Vilanova.
La 40a edició de la Regata Rei en Jaume torna així a demostrar el caràcter esportiu i exigent d’una prova d’altura en què la tàctica, la resistència i, sobretot, la capacitat d’adaptació a les condicions meteorològiques resulten determinants.
Amb quatre dècades d’història, la Regata Rei en Jaume manté viu el vincle nàutic i esportiu entre Salou i Mallorca i continua sent una cita destacada per a les tripulacions de creuer.
